GAP hat neue Initiativen angekündigt, die das Engagement der Verringerung der Kohlenstoffemissionen und dessen Umweltabdruck stärken.

Dazu gehört, dass Benutzer eine CO2-Offset-Funktion, die in den GRAP-SuperApp integriert ist, auszuwählen, wobei das Unternehmen in einer Erklärung gesagt wurde.

Zur gleichen Zeit starten die GAP- und Hyundai-Motorgruppe neue Elektrofahrzeuge (EV) -Pilotprogramme, um eV-Eigentümer erschwinglicher und zugänglicher zu machen, während sie gemeinsam eine Roadmap entwickelt, um die EV-Annahme in Südostasien zu beschleunigen, sagte es.

Die neuen Initiativen wurden in Verbindung mit der Veröffentlichung der ersten jährlichen Umwelt, der Sozial- und Governance (ESG) von GRICT (ESG) enthüllt.

„Die Gesundheit unseres Geschäfts ist intrinsisch mit dem Wohlergehen unserer Gemeinden und dem Schutz unserer Umwelt verbunden. Damit unser Unternehmen aufwachsen und auf lange Sicht erfolgreich ist, müssen wir auf dem Aufbau blühender Gemeinden arbeiten, in dem unsere Partner nachhaltige Einkommensmöglichkeiten haben, während unsere Umwelt für Generationen geschützt werden, „Anthony Tan _ (pic) _ , sagte der Gruppenvorsitzende Executive Officer und Mitbegründer des Greifers.

„Unser erster ESG-Bericht spiegelt unser Engagement wider, ein Geschäft mit einem doppelten Bindung aufzubauen, während die Transparenz und Rechenschaftspflicht unseren Stakeholdern gewährleistet wird.“

CO2-Offset-Initiativen

Die neue CO2-Offset-Funktion von GAP wird im Juli in Indonesien, Malaysia und Thailand eingeführt, bevor er auf den Rest der Region ausgerollt wird. Es lässt die Verbraucher Kohlenstoffversätze in weniger als 0,10 US-Dollar pro Fahrt erwerben lassen, sagte GAP.

Der Betrag wird auf Wiederaufforstung und Erhaltungsprojekte gehen, die von lokalen Nichtregierungsorganisationen verwaltet werden.

PAP SAGT, dass es mit ECOMATCHER, einem zertifizierten B-Corporation, zusammengearbeitet hat, um mit geästhten Stiftungen und NRO zu arbeiten, um Bäume zu pflanzen. Benutzer erhalten einen dedizierten Baum, wenn sie eine bestimmte Anzahl von kohlenstoffneutralen Runden abgeschlossen haben.

Durch den ecomatcher können sich die Nutzer praktisch an ihre Bäume reisen, ihre Bäume nennen, Fotos von ihren neu gepflanzten Bäumen ansehen und mehr über die Bauern erfahren, die ihre Bäume gepflanzt haben, sagte es.

GAP-Benutzer können auch einen Baum durch Ecomatcher mit ihren Grabrewards-Punkten von Ende Juni anpflanzen.

Die Bäume, die GAP gesagt, wird in Grappforgood-Wäldern in Indonesien, Malaysia, Thailand, Vietnam durch Partnerorganisationen gepflanzt werden. Diese sind spezielle Räume für die Tree-Planting-Initiativen von Grabs im Rahmen des CO2-Offset-Programms.

Die Bäume in Malaysia werden vom tropischen Regenwald-Konservierungs- und Forschungszentrum (TRCRC) gepflanzt, das 2012 gegründet wurde, um tropische Regenwälder wiederherzustellen und die kritische Rate des Biodiversitätsverlusts in Malaysia anzugehen.

„Im Laufe der Jahre haben wir Schritte unternommen, um unseren Umweltabdruck zu senken, z. B. investieren über 200 Millionen US-Dollar, um die Anzahl der Elektrofahrzeuge und Hybriden in unserer Mietwagenflotte in Singapur aufzubauen und in der Nähe von 380 Millionen Sätzen zu sparen Einzelne Plastikbestecks, das im Jahr 2020 verwendet wird „, sagte Cheryl GOH, Gruppenleiter der Marketing- und Nachhaltigkeit beim Greifen.

EVS antreiben

Greifen Sie an, dass die Verschiebung an EVS ein Ökosystem von Partnern erfordert, einschließlich der Regierungen, in Infrastrukturanbieter und Automobilhersteller, von denen sie aktiv arbeiten, um das EV-Ökosystem durch Pilotinitiativen und Schrittwechsel zusammenzubauen.

Zu diesem Zweck hat GAP eine erweiterte Partnerschaft mit der Hyundai Motor Group angekündigt, um die Annahme von EV in Südostasien zu beschleunigen.

Demian Burgenik | De informatie zit in de ruimte| 2021
Die beiden Partner starten neue Pilotprogramme in Singapur, Indonesien und Vietnam, die sich auf die Ansprache der aktuellen Barrieren rund um die Gesamtkosten des EV-Eigentums

Die Pilotprogramme testen neue EV-Geschäftsmodelle wie Batterie-As-A-Service- und Car-As-A-Service-Leasing-Vereinbarungen, sowie EV-Finanzierungsoptionen, die auf den Treiber- und Liefer-Partnern von Grab zugeschnitten sind, und fügte hinzu.

GAP und Hyundai wird auch eine eingehende Machbarkeitsstudie über die Lücken und Barrieren gegen EV-Besitz und Annahme durchführen sowie eine gemeinsame Roadmap entwickeln, um EVS eine praktikablere Option für die Mobilitäts- und Zustelldienste von EVS zu entwickeln, sagte es.

Minsung Kim, Vizepräsident der Innovation Division in der Hyundai Motor Group, sagte: „Mit dem Grass mit dem größten Fahrernetz in der Region und der umfassenden Mobilität von Hyundai sind wir zuversichtlich, dass wir gemeinsam helfen können, die Annahme von EVS zu erhöhen und letztendlich zu reduzieren und letztendlich zu reduzieren Kohlenstoffemissionen in der gesamten Region. „